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La Chine éprise de vitesse ferroviaire / Harold Thibault
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Depuis 2008, le Parti communiste fait frénétiquement sortir de terre des gares capables d'accueillir son fameux " gaotie ", le TGV national. Le régime veut désenclaver les zones les plus reculées pour développer l'économie et consolider ainsi son pouvoir. Mais, dans un pays où la croissance ralentit, certains s'inquiètent de la pertinence de plusieurs de ces gigantesques et dispendieux chantiers.
Voir le numéro de la revue «M le magazine du Monde, 682, Samedi 12 Octobre 2024»
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